مسائل و راه حل های قابلیت اطمینان موتورهای DC در محیط های دمای پایین
18 ژانویه 2025
در ماه های سرد زمستان، بسیاری از دستگاه ها باید در محیط های کم دمایی کار کنند، که یک چالش قابل توجهی برای عملکرد دستگاه ها است.موتورهای DCاین مقاله یک مورد عملی را برای بحث در مورد اینکه آیا موتورهای DC در محیط های کم دمایی مستعد مشکلات هستند و چگونگی جلوگیری و حل این مشکلات از طریق اقدامات معقول است.
سابقه پرونده
در یک منطقه معدن شمالی، تجهیزات نیاز به کار در دمای بسیار پایین از -30 ° C. یکی از اجزای اصلی این تجهیزات یک موتور DC است، که برای هدایت کمربند های حمل و نقل و سنگ شکن معدن استفاده می شود.در طول عملیات زمستانی، موتور دچار خرابی های متعدد شد که عملکرد عادی تجهیزات را به شدت تحت تاثیر قرار داد.
I. مشکلات رایج موتورهای DC در محیط های دمای پایین
1. شروع مشکلات
شرح مشکل: دمای پایین روغن ها را ضخیم می کند، باعث افزایش گشتاور شروع می شود و کار را دشوار می کندموتوردر حال حاضر شروع به طور قابل توجهی افزایش می یابد، به طور بالقوه آسیب به موتور یا سیستم کنترل.
حالت ظاهری: در -30 درجه سانتیگراد، جریان شروع موتور به طور چشمگیری افزایش یافت، زمان شروع طولانی شد و گاهی اوقات شروع نشد.
2مواد شکننده
توضیحات مشکل: دمای پایین باعث شکننده شدن مواد پلاستیکی و لاستیکی می شود که منجر به آسیب رساندن به مهر و مواد عایق کننده می شود و بر عملکرد مهر و عایق موتور تأثیر می گذارد.
حالت: هنگام کار در دمای پایین، مهر موتور شکسته می شود و باعث نشت روغن می شود و مواد عایق کننده تخریب می شوند و منجر به شارژ می شوند.
3کاهش عملکرد باتری
شرح مسئله: اگرموتوربا باتری کار می کند، دمای پایین می تواند عملکرد باتری را کاهش دهد، انرژی موجود و زمان کار را کاهش دهد.
حالت: باتری های دستگاه در دمای پایین سریع تر تخلیه می شوند، زمان کار را کوتاه می کنند و عملکرد عادی را به شدت تحت تاثیر قرار می دهند.
4. تشکيلات چگالي
توضیحات مشکل: هنگامی که موتور از یک محیط سرد به یک محیط گرمتر منتقل می شود، چگالی می تواند در داخل موتور ایجاد شود، که منجر به مدار کوتاه و خوردگی می شود.
پدیده موردی: پس از کار در دمای پایین، هنگامی که تجهیزات در داخل خانه منتقل می شوند، تهویه در داخل موتور ایجاد می شود، که باعث اتصال کوتاه و خوردگی می شود.
II. راه حل
1استفاده از روغن های دمای پایین
اقدامات: روغن های مصنوعی طراحی شده برای دمای پایین، مانند پولیاالفاولفین (PAO) یا روغن های مبتنی بر استر را انتخاب کنید، که در دمای پایین جریان خوبی را حفظ می کنند.کاهش گشتاور شروع.
اثر: پس از تغییر به روغن های دمای پایین، جریان شروع موتور به طور قابل توجهی کاهش یافت و زمان شروع به حالت عادی بازگشت.
2انتخاب مواد مقاوم در برابر دمای پایین
اقدامات: انتخاب مواد مقاوم در برابر دمای پایین برای تولید قطعات موتور، مانند پلی تترافلوروتین (PTFE) و لاستیک فلور (FPM)که شکننده نمی شوند و دارای خواص محکم و عایق خوبی هستند.
اثر: پس از جایگزینی با مواد مقاوم در دمای پایین، مهر و مواد عایق در دمای پایین تخریب نمی شوند و موتور به طور پایدار کار می کند.
3مدیریت باتری
اقدامات: باتری های با دمای پایین، مانند باتری های لیتیوم آهن فسفات (LiFePO4) را انتخاب کنید و باتری ها را با مواد عایق بندی شده برای حفظ دمای آنها بپوشانید.
اثر: پس از استفاده از باتری های دمای پایین، عملکرد تخلیه باتری ها در دمای پایین به طور قابل توجهی بهبود یافت و زمان کار را افزایش داد.
4. جلوگیری از چگال شدن
اقدامات: استفاده از مهر و موم های با کیفیت بالا، مانند مهر و موم های دوگانه یا مهر و موم های لابراتوار، برای جلوگیری از ورود تهویه به موتور.سوراخ های تخلیه طراحی در پایین موتور به سرعت حذف تهویه.
اثر: پس از اتخاذ مهر و موم با کیفیت بالا، هیچ تهویه ای در داخل موتور ایجاد نمی شود و مشکلات مدار کوتاه و خوردگی حل می شود.
III. نتیجه گیری
موتورهای DCبا این حال، با انتخاب روغن های مناسب، مواد مقاوم در دمای پایین، باتری های دمای پایین، طرح های مهر و موم،و سیستم های پیش گرم کردن، این مسائل را می توان به طور موثر برای اطمینان از عملکرد پایدار موتور در دمای پایین حل کرد.و وضعیت عایق بندی نیز برای اطمینان از عملکرد پایدار طولانی مدت بسیار مهم است..